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疫情背景下中小型物流企业应对策略的研究3篇
第1篇: 疫情背景下中小型物流企业应对策略的研究
淮安中小型企业物流发展探讨作者：杜晓明来源：《现代交际》2010年第11期
［摘要］随着经济社会的快速发展，企业之间的竞争不仅体现在科技和人才上，更加体现在物流管理上。淮安的中小型企业目前已经认识到物流管理对企业的重要性，但仍然存在很多问题，比如供货不及时、对采购缺乏控制、库存积压、企业物流管理水平低等等，这些都会影响企业生产的正常进行。所以，有必要针对淮安中小型企业的物流发展进行探讨，以提高中小型企业的物流水平，进一步适应现代市场竞争的需要。
［关键词］淮安 中小型企业 物流
［中图分类号］F253［文献标识码］A［文章编号］1009-5349（2010）11－0131－02
引言
随着经济的发展，中小型企业在解决就业和促进经济发展两方面发挥的作用越来越大。淮安是新兴的工业城市，大型企业偏少，绝大多数企业规模较小，所以淮安中小型企业的发展对促进淮安本地经济的发展有着更大的作用。对中小型企业而言，物流已经成为企业竞争的新热点，因为较高的物流管理水平可以使企业降低生产成本、取得竞争优势，物流已经成为企业的“第三利润源”。中小型企业只有强化物流观念、降低物流成本，才能以较低的生产成本、较高的物流服务在市场竞争中占有优势。那么，如何提高淮安中小型企业物流管理水平、降低生产成本，进而促进当地经济快速发展，需取道而行。
一、淮安中小型企业的物流现状
目前，淮安绝大多数中小型企业采取自主经营的物流方式，大部分企业临时租用车辆进行物资运输、自己拥有或租用仓库存储货物，只有极少数的企业采用第三方物流。中小型企业受很多因素的制约，如人才、资金和管理资源，所以物流管理水平很低，使得整个企业的物流管理质量差、生产效率低、生产成本高。中小型企业没有依托第三方物流来支持市场营销，所以很难满足市场对产品小批量、多批次的需求。大部分中小型企业与供应商的关系只是简单的买卖关系，只注重价格等短期利益而忽视了企业发展的长期利益或长远目标，与供应商之间缺乏交流沟通，更没有实现信息共享，虽然供应商数量很多，但原料的质量和供货期却无法保证。大多数中小型企业主要依靠手工在进行库存管理，造成大量的重复劳动和较低的库存管理效率。所以，淮安中小型企业的物流仍存在很多问题。
第2篇: 疫情背景下中小型物流企业应对策略的研究
无锡中小型企业第三方物流的发展对策研究
摘 要
众所周知近几年来我国物流业发展势头一片良好，各物流企业如雨后春笋般不断成长，行业的竞争压力也随之增大。在这样的背景下，对于各大中小物流企业而言唯有结合物流企业的发展现状，紧握竞争优势，寻找新的发展契机才能进一步强化企业的核心竞争力。与此同时作为一个复合行业——现代物流渗透到各个领域，各种经济活动中，其所产生的经济效益、特别是区域经济将是无法用语言评估的。无锡具有发展物流业的区位优势和政策优势，拥有丰富的经济资源，面临着很好地发展机遇，无锡第三方物流发展具有广阔前景和得天独厚的有利因素。本文通过对无锡第三方物流发展基础概况的情况分析，以判断无锡第三方物流发展的存在的问题和优势，并对无锡第三方物流发展布局进行初步探讨，最终提出对进一步加快无锡第三方物流发展简要看法和建议。
关键词：无锡；
第三方物流；
发展现状；
对策
Abstract
In recent years, rapid development of China"s logistics industry, the number of logistics enterprises is huge, increasingly fierce competition. But most of them are small and medium-sized logistics enterprises, the development and growth, has become the key to the rapid growth of the logistics enterprises of our country, analysis of the status quo of the development of logistics enterprises in our country, to seize the focus of enterprise competition, find out the existing problems, as soon as possible to cultivate and strengthen the core competitiveness of enterprises, in order to enable enterprises to obtain the competition advantage for a long time. Modern logistics is a complex industry penetration into the intersection and coincidence of economic activities and enterprises in all areas of the economy, its economic benefit and its stimulating effect on the regional economy is very great. Wuxi has the advantages of location and policies of development of the logistics industry, has rich economic resources, is facing good opportunities for development, the development of third party logistics in Wuxi has broad prospects and unique favorable factors. Through analysis of the overview of the foundation of the third party logistics development in Wuxi, to determine the development of Wuxi third party logistics problems and advantages, and the layout of the third party logistics development in Wuxi were discussed, finally proposed to further accelerate the Wuxi third party logistics development brief views and suggestions.
Key words: Wuxi; third party logistics; development status; Countermeasures
前 言
我国物流业自上个世纪90年代末就迎来了发展的春天。特别是在国民经济高速发展的同时，第三方物流行业更以破竹之势得到了又快又好的发展。与此同时由于金融危机的影响，进一步加大了国内外经营环境的不确性、复杂性总体上说竞争已经进入了白热化的状态之中。一方面是国内大型物流企业，另外一方面是国外物流企业的不断渗透，一时间我国中小物流企业可以说面临着“内忧外患”。在这样的背景下如何充分利用变革的机会，如何求生存、发展已经成为整个物流业最为重要的问题了。无锡市物流业在这样的背景下得到了较为快速的发展，对国民经济的发展做出了贡献。2009年初的物流业的调整和振兴规划，对物流业的引进是一个认识的结果。可以说，中国的物流业目前正处于发展最好的时期。然而，正如人们所看到和听到的，中国的物流业是在实践中还是在理论上都处于低水平，发展和壮大仍有很长的路要走。有许多物流从业者积极探索，有许多研究机构和商业组织正在继续引进国外先进的思想和技术，而一些中国的优秀经验也正在迅速蔓延。无锡物流业正蓬勃发展，物流业离不远的未来。第三方物流是物流业的重要组成部分。第三方物流是一个新兴的产业，无锡时间的引入很短，他已经吸引了越来越多的关注，其独特的优势。随着无锡市场经济体制的日益激烈和市场竞争的日益激烈，企业之间的价格战也越来越大，为了保持较高的利润，如何发展无锡第三方物流的合理发展已成为当务之急。本文从发展现状、制约因素和对策分析第三方物流的发展现状，分析了无锡市物流业发展的现状、存在的问题及对策。
一、第三方物流的概述
（一）第三方物流的概念
从字面上理解可以将第三方物流理解为“契约物流”、或者“外协物流”等等。即公司在发展中利用其它公司进行管理、分销产品的一种模式。而外协物流就需要提供企业需要的基本服务。相 较而言契约物流具有更多的功能，其所提供的物流类型也相对较复杂。如此之外第三方物流还具有长期互益的特点。另外一方面也可理解为企业在发展为为了更好的集中精力做好主火速，而把在发展中本应该属于企业的物流活动，以合同的方式委托并与专业的物流公司建立起良好的合作关系，从而达成物流管理、促进物流运作的目的。
（二）第三方物流的重要特征
1、第三方物流市场的分割与整合
由于无锡的加速，专业的分工，形成专业的物流市场，从而形成了专业的物流公司，他们可以提供专业的物流服务，以具体的市场，如超市物流，物流，物流，家电等。无锡第三方物流通过市场细分和整合可以提高企业的竞争力。
2、第三方物流的实现依赖于网络技术的成熟和电子数据交换技术的发展
在现代电子信息技术的基础上，构建了第三方物流，实现物流服务的基本技术。信息技术实现数据的快速准确传输。首先完善物流企业在仓储管理、装卸、运输、采购、订货、配送、订单处理自动化水平，使订单、包装、仓储、运输、流通加工一体化、规模化、高质量。第三、第三方物流商与企业认为，受托人是一种伙伴关系，两者的形成是长期合作的关系，利益的一致性。第三方物流不同于传统的外包，外部的关联是有限的一个或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务，仓储公司提供仓储服务。第三方物流是按照规定的合同规定的规定，而不是临时性的需求，可以提供全方位的物流服务。第三方物流为客户提供基本服务、增值服务和先进的物流服务。
3、中小型第三方物流企业的来源特点
纵观我国整个中小物流企业不难发现绝大部分的企业都是从货物代理企业、地方性仓储企业发展起来的。其中主要包括专业的车队、运输公司等等。而这些企业的主要业务主要包括：第一提供库存管理；
第二运输货物；
第三加工装配；
第四代理通关等等。事实上应该说今天的物流企业不仅仅提供干线物流任务，更为重要的是还要充分解决物流末端的各类问题，深入末商触角，最大限度的提高物流质量。客观上说中小企业应该具备如下的特点：第一，具有灵活多变的经营方式。当前无锡市中小型第三方物流企业多以民营企业为主，因此相较于大型企业而言更具灵活性；
第二，组织结构相对简单。即体现在企业能够在短时间之内完成物流中的信息沟通、制定有效的决策，充分发挥经营活动的柔性。特别是能够提供小规模定制化的服务；
第三相较于大型物流企业，在中低端市场具有成本上的优势。通常情况下大三匠物流企业更加注重服务质量，因而多会无限的使用先进的技术手段、管理系统，而这样一来在操作过程中就很有可能无形中增加了物流服务成本。换言之并不是所有的客户都能够接受得了高价高品质的服务的，特别是在中低端市场中这一优势就会被转化为劣势。所以此时就能够充分发近中小型物流企业的优势了。第四，稳定的客源。无锡市中小型物流企业在前期的工作中已经积累了一定的经验，也积累了一定的客源。换言之这对于企业而言就是最大的优势之所在了。
二、当前无锡中小企业第三方物流发展现状
21世纪的中国对于整个物流企业而言是机遇更是挑战。这一时期国富民强，经济水平持续增长，产业结构不断优化，不断推进工业化发展，而这就必然对物流提出了更大的需求。总之可以说整个物流市场具有广阔的发展前景。与此同时中小物流企业在国家物流领域的发展中具有越来越重要的影响。随着发展各大中小物流企业与大中型物注共同构成了宠大的物流体系，其中主要包括采购、仓储、运输、配送、销售、电子商务等各个环节。客观上说这对于推动地区国民经济发展具有深远的意义。与此同时自加入WTO以来，越来越多的国外物流企业正在完成加入中国物流行业的战略性布局。在这样的机遇下对于中小型物流企业提出了更高的要求，特别是要完善中介组织、服务机构的支持体系，削弱交易成本，只有这样才能最大限度的促进中小型物流企业的又好又快发展。
（一）无锡中小企业第三方物流竞争环境
事实上早在上个世纪90年代在一些发达的国家物流业已经得到了如火如荼的发展，相较而言我国则要落后许多。与此同时在21世纪这一个微利时代，产品的利润变得越来越透明化。对于当今的企业而言要想在竞争中保持优势不仅要在技术上创新、在人才上把关更为重要的就是要形成较为完善的物流供应链。另外一方面无锡市中小物流企业渗透到各个领域之中，与传统的运输企业、仓储公司共同构成了庞大的物流体系。而这对于各大中小型企业而言就意味着面临着更大的竞争压力，更为复杂的竞争环境。在这样的背景下，国际物流企业也通过其敏锐的市场调查力，发现了中国市场这一块在肥肉，各大大型民营企业机制逐完善，共同分享这块大肥肉。另外一方面随着金融危机的到来，全球经济恶化，这对无锡物流市场而言又意味着面临着更大的压力，整个物流行业开始陷入较为缓慢的增长速度之中。总之当前各大物流企业正在面临着市场的重新“洗牌”。
（二）无锡中小企业第三方物流的经营现状
2015年无锡市中小企业第三方物流得到了快速的发展，其物流总额占整个无锡市服务业的17.6%，达75283亿元同比2014年增加了16891亿元，2.2%，GDP也比上一年增加了0.2%，达6.9%[]。一方面是快速的发展，而另外一方面其在发展中存在的各种各样的问题也是不容忽视的。总体上说当前无锡物流发展较为缓慢，且处于初级阶段之中，特别是中小型第三方物流企业由于尚未实现服务转化，加之过于落后的装备设备、不健全的网络等各方面的影响，总之无论是在运输服务上、还是储存功能整个物流行业都有待进一步提高。简而言之就是与市场发展需求存在着较大的差异性。而这也制约了整个物流行业的发展。
（三）无锡中小企业第三方物流企业面临的机遇
第一：庞大的发展前景
不可否认的是当前我国国家安定、繁荣昌盛具旺盛的经济活力，同时也是一个全球性的消费市场。在这样良好的趋势下越来越多的跨国企业选择转战战中国市场，比如广州、深圳、北京、上海等城市已经形成了较为完善的供应链。除此之外像三星、IM等国际知名品牌也已进入无锡物流服务市场。2008年奥运期间其物流成本高达422亿元，其中有417亿元是最直接的物流支出成本[]。而这对于整个无锡物流业而言就是最大的发展机遇了。
第二：政府的支持
随着发展无锡政府充分认识到了发展物流业的重要性，并先后出台了1）《国务院关于加快发展服务业的若干意见》、2）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。与此同时无锡市自身也形成了多个物流中心圈，总之整个物流行业正在朝着高效、健康、稳定的发展方向不发展。特别是各级政府的重视对于整个物流行业而言无疑是最大的发展契机。
（四）无锡中小企业第三方物流企业的竞争策略
与此同时随着无锡市物流企业的飞速发展不难发其存在着服务内容过于单一、信息不对称、物流手段过落后等一系列问题。而深入分析发现正是由于没有深入分析现代物流行业的发展特点，没有形成统一的战略策略，形成高效的物流发展模式才进一步制约了我国物流行业的发展。而一些大型物流企业则率先认识到了在当今这一个环境下唯有结合自身的优势，大胆创新发展模式才能满足市场发展需求，才能应对中外同行所带来的压力。比如中外运物流、招商局物流、中远物流在发展中就深入贯彻并执行了这一点。而对于中小企业而言当务之急最为重要的就是充分结合内外部的优势，积极改善存在的不足，从而朝着更有利于发展的方向不断发展，并形成自己独特的管理方式，在快速发展的过程中。针对无锡市中小物流企业的发展，提出了中小物流企业竞争的策略。
1.明确业务模式
“知已知彼，方能百胜”对于中小物流企业而言唯有全面了解市场运作情况，市场业务范围才能全面提高自身的竞争力。构成物流企业业务范围的主要包括两大方面：第一核心服务；
第二增值服务。其中核心服务又可以分为1）运输；
2）仓储；
3）库存管理等等；
而增值服务主要包括物品在流运过程中的加工，包装等等。中小企业一定要充分结合自身的优势，特别是区域内资源优势，精细化服务，从而抢占市场先机。与此同时要提高物流服务质量，就必须做到精细化划分客户群从而形成较简单的组织结构，集中资源服务。另外也要多从增值服务方面入手，在简化服务流程的的过程中同时提高服务质量。特别是要有目的性，有针对性的提高物流的生产率、反应能力。争取以最少的投入，收获最大的客户实际价值，客观上说这也是企业提高核心竞争力的关键之所在。
2.充分发挥信息物流联盟的优势
在发展中各中小物流行业一方面要积极贡献自己的核心能力，另外一方面也要充分发挥统一联盟的优势，从而最大限度的提高物流服务效率，真正做到快、精、稳。很显然对于中小物流企业而言由于自身的局限性很难完全拥有的硬件设施、全部的软件，而此时就非常有必要利用现代化信息平台，充分发挥战略联盟的优势，从而满足当代对代经济发展对物流的需求。客观上说这对于各大流物流企业而言也是实现信息共享、资源互补，对于 全面提高物流行业的核心竞争力，特别是管理能力、技术优势、资源优势等各方面均有着很大的作用。特别是有助于物流业在短期之内形成完善的多功能物流网络，分享客户及市场，更好的实现市场目标。
3.差异化的发展之路
每一个行业都会有自身的发展特点，而对于物流行业而言最为关键的就是找出各企业的差异化服务，在结合自身优势资源的同时，强化重点。客观上说这一种以服务理念为主，注重差异性的服务方式适合绝大多数的物流企业，通过这一策略有助于进一步分化、细化、延伸物流服务。以各企业之间的差异性作为实施战略的前提条件之一。中小物流企业在发展中结合专业化服务差异化战略的优势充分发挥其自身的特点与专长，在不断深入剖析物流服务行业的同时，以品牌的偏好度、忠诚度作为突破口发展行业优势。当然了另外一方面我们知道每一个物流行业的能力都是有限的，因此不可能完全做到精准的服务，加之各大中小物流企业的服务质量与大型企业还是存在较大的差异性的，因此就必须充分整合各环节的差异化差距，使其形成一套完整的增值服务体系，反映其专业服务和差异化。
三、当前无锡中小企业第三方物流发展存在的主要问题
（一）政府管理支撑及配套政策有待完善
近年来，中央和地方政府都出台了一系列政策措施来扶持物流业发展，如《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》等，但当前无锡对物流业的管理仍以分行业秩序管理为主，产业发展的配套扶持少，没有一个专门全面统管服务业产业发展及政策落实的综合管理机构。在对物流业的产业整体发展布局及扶持配套政策方面，也是指导性的较多，操作性的较少，在各项国家扶持政策的落实上仍不够深入。
（二）符合无锡特点的物流模式尚未形成
城市在物流的发展中也具有非常重要的作用。其完善的基础设施，强悍的流通人力资本，加之整个区域内对具有较高的需求，发达的信息、交通能够大大提高物流业的发展机会。很显然在发展中具有促进第三方物流发展的作用。因此从现代物流企业的发展来看，城市是一个非常不错的适合发展的契合点。城市的发展对整个经济社会的发展也具有深远的意义。另外一方面结合无锡市各区域、各城市的具体特点，不难发现其在经济、功能、市场地位、基础条件等各方面也均存在着很大的差异性。因而总体上说当前无锡市还没有形成完善的物流模式。
（三）物流企业经营管理不规范
“市场不规范”是当前无锡市第三方物流在发展中存在的最大问题之一。其主要表现在第一，各大物流企业的存在较大的差异性，即良莠不齐，就目前为止还没有形成专门的管理物流企业。与此同时更有超过三分之二的企业没有到工商部门登记注册，而这对于货主而言无形中又增加了很大的风险。总体上（1）管理随意性过大，不规范；
（2）缺乏专业性；
（3）没有形成统一的服务标准等选装这些都是无锡市第三方物流企业普遍存在的问题。
（四）物流技术装备落后、信息化程度低
缺乏现代化技术，设备技术过于薄弱是当前无锡市物流行业的普遍现状。其主要体现在以传统的人工操作为主、对技术技术的应用过少与此形成鲜明对比的是缺乏对全球卫星定位系统、条形码技术以及各种现代高科技软件的应用。事实上就目前整个物流行业的发展来看，对互联网、EDI的应用还存于探索阶段，没有得到普遍性的应用。
（五）物流设施布局不够合理
整个区域内的物流设施布局非常不合理，且各中小物流企业没有形成统一战略，各自为政，联盟的程度过低。甚至为了争夺货源会盲目的陷入恶性竞争之中，继而造成资源浪费、各种运输方式得不到有效合理的利用，企业面临着过高的重置成本等等。虽说从表面上说绝大多数的物流企业还是符合物流企业的相关规定的。但是其总体上表现为物流服务功能过于单一，甚至一些物流公司的服务就仅仅包括运输和他储而就再也没有其它物流服务内容了。在本次随机调查的183家物流企业中发现可以提供全程服务的物流企业只有一家，但是其专业化水平并不高。与此同时不乏有一系列的企业还存在空有制度，规范而未落实实处的发展方法。
四、加快无锡中小企业第三方物流发展的对策和建议
（一）制定和完善无锡中小企业第三方物流发展规划和相关政策
一是提高无锡第三方物流“十一五”发展规划，从宏观层面引导无锡第三方物流发展方向，重点和区域，合理整合和有效利用现有物流资源，避免浪费。其次，政府和有关部门应制定行业标准，服务标准和相关管理规定，加强约束机制，确保现代物流业健康快速发展，同时，制定相关法律法规，支持和鼓励物流业发展。二，充分利用国家宏观调控的作用，规范化管理，科学投入基础设施投资。一方面要求政府要加大宏观调控，另外一方面也要在法律法规上下功夫，最大限度的规范物流市场，从而为整个物流行业的发展营造一个更有利于发展的，更公平的空间，确保各大物流企业可以井然的快速健康发展；
第三积极整合、改造传统的物流行业。全面结合传统物流企业的优势，整合现代物流企业机制，在政府宏观调控的作用下进一步促强化物流管理，完善现代物流管理系统。
（二）搭建物流信息平台加强企业功能合作
首先要充分利用现代信息服务的优势，充分利用信息平台更好的服务于整个物流行业。加大对物流设施、管理、信息等现代物流的投入。结合当前无锡市的发展现状统一物流信息平台，为各方提供更有效的物流信息服务；
其次在积极提高核心竞争力的同时，还要勇于打破现局限，突破现状，特别是可引入现代物流标准化工作，建立并完善现代物流服务、技术标准体系，确保各仓储设施，运输试试的协调发展，互相兼容。真正实现物流信息平台的信息共享、资源共享。最后强强化物流企业各方面功能的合作。统一规划、细化、导次化物流业的发展结合发展的实际需要，完善现代物流中心，积极构建现代物流体系“大框架”并充分发挥大框架的合作，强化网络化经营，打造多层次、全面化的物流服务网络。
（三）依托行业协会、高校及科研院所培养各层面的物流专业人才
一方面要落实市场的实际需求，另外一方面也要结合高校自身的优势，强化物流专业人才的培养。不仅为企业制定了一条物流运营商，也为企业培养了高层次的战略决策者和研究人员，使其人力资源。二、企业要依托行业协会和高校科研机构合作，共同举办各类培训课程、讲座、研讨会等，从企业内部培养物流人才，在短期内解决人才短缺问题。三物流企业和行业协会、高校和科研院所要采取的实习、实训平台，形成合力，提高物流人才的素质。四是发展现代物流企业和专业物流人才。为了适应无锡现代物流业发展的需要，必须彻底改变无锡第三方物流企业的现状，通过社会整合现有资源，建立竞争市场、合理规模、先进技术、设备和管理水平的现代物流企业。同时，我们要采取多种方式，如培训和引进，创造一个熟悉的物流业务，物流管理人员和专业技术人员。
（四）明确企业的业务定位
由于第三方物流业的服务产品包括多个层次，多种子产品，大型第三方物流企业不可能包揽所有的物流业务，因此中小型第三方物流可以寻找大型第三方物流企业的市场服务缝隙，例如大型第三方物流企业往往不愿提供一些低值零散的物流服务，中小型第三方物流企业可以做这些方面的业务[8]；
其次，中小型第三方物流可以选择所需设备资金规模不大、地域要求较高、信息要求较低的物流服务作为主营产品；
再次，积极进行创新。事实上当前各大物流企业都已经充分认识到了创新物流管理、物流决策、采集物流信息的重要性及发展优势。客观上说这些领域所需要的资金并不是太多，因而适合第三方物流企业的发展。
首先科学定位服务化物流。很显然只有定制化每一个环节，确保每一环节的性能才能充分发挥服务产品的优势。其中主要包括：1）设计路线；
2）运输工具；
3）配送时间；
4）分拣包装等等。而这些在中小型企业的发展中能够表现出更大的优势之所成。就零售业企业而言其具有产品多样化、零库存等特点。则这些也从另外一方面反映出零售业对物流的需求具有多样化、小型化的特点，而这对于第三方物流企业而言无疑是最好的发展契机。与此同时结合地域性差异、交通情况能够给中小型第三方物流企业创造更佳的发展机会，特别是更有利于使其融入大型业的服务过程中，为其二次业务外包发展创造了有利的条件。
（五）加强资源整合提升竞争力
整合中小型第三方物流企业内部资源的具体措施
第一：建立新的发展机制。物流企业即存在资产纽带关系，因而要求在新的体制下完成组建新的运输配送任务。特别是要以多元化的资产结构取代单一的投资决结构。比如通过职工投资入股这一种方式，加大职工与企业的“纽带”关系。这样一来职工不仅仅只是雇佣者更是企业股东，换言之也就是企业如果经营得好的话，那么对员工而言也是“有利可图”的，这样一来员工在工作中就会形成主人翁的责任感，更有利于以饱满的情绪投入到企业的工作中去。
第二。社会化自有物流资源。很显然第三方物流企业具有对外开放的特点，而其内部资源也就是为整体物流而服务的。换言之就是要广开门路，充分应用运力资源的优势，绝不能限定在自己的业务圈子里。
2.中小型第三方物流企业的外部资源整合方式
第一，与大型第三方物流企业合作。客观上说第三方物流企业本身就具有一定的优势，特别符合高端市场对于物流行业的需求。但是不可否认的是其也有一定的缺陷性、局限性。即表现在具有较强的地域性。与此同时中小型第三方物流在本地市场开展物流工作更具有优势。因此全面结合两者能够形成互补的作用，最大限度的提高物流服务质量。在与大企业合作的过程中，也可从对方身上收获更多的成功经验，可以说这些对于企业的发展是非常有利的。从而为自己日后的发展奠定基础。
第二，社会资源的整合与利用。中小企业第三方物流企业可以租用社会车辆，为企业发展物流和运输业务。根据客户的需求，业务客户相对集中在城市中心设立分公司，整合本地运输车辆和仓储资源，满足客户对物流的需求；
同时，统一管理运输车统一规范。在整合社会能力的过程中，可以从以下几个方面对第三方物流企业自身能力的提升：企业社会的能力采购应满足不同种类的货物运输和配送；
整合社会能力以满足不同运输方式的需求；
在整合能力的过程中应建立一套完整、公正的评价体系，如信誉、服务能力评价、定期评估、优选和淘汰的劣势，提高企业的整体物流服务质量和水平。
第三，与大型生产企业合作。中小型第三方物流企业可以凭借自己的业务技能，生产企业现有的硬件，如车辆，仓储和其他物流设施，最营运资金由生产企业提供，根据双方的协议，双方建立了虚拟企业。这样的生产企业可以集中精力发展自己的核心业务，提高企业的竞争力。对于中小企业第三方物流企业而言，使用稳定的战略伙伴关系可以获得稳定的物流需求，这有利于物流服务网络的发展。此外，生产企业可以将物流资源租赁给物流公司，以收取租金。中小规模第三方物流企业可以抓住机遇，一方面在进行着物流服务，另外一方面也为进入全球市场奠定了基础。这不仅有利于优化物流业的发展，更有利于实现“共赢”，如果企业资源的过剩，可以考虑参与到其他企业的投资活动，考虑在业务量更集中在城市，参加当地物流园区或大型第三方物流中心的投资活动，建筑企业的仓储和配送设施，还网络管理，企业提供区域物流基地。
五、结论
综上所述，目前无锡第三方物流正处于快速发展阶段，在我国经济高速发展时期，第三方物流业的发展也凸显了其重要性。它在促进国民经济发展方面发挥了作用，在发达国家的实践中得到了证明。在无锡，大力发展循环经济的措施，我们必须在无锡和小规模第三方物流企业经营竞争力的分析和研究，结合目前的情况下，无锡不同的中小型第三方物流企业运作，整合优化供应链，充分发挥个性价化模式的优势。与此同时我们知道物流企业在各个不同的阶段，其所对应的发展模式，物流模式也会有一定的差异性的。而针对这一点对于各大中小物流企业而言首先就要结合自身发展的情况，科学的回顾企业的发展现状，积极找出在发展中所存在的不足之处，另外一方面还要形成先进的物流理理念，形成自主发展战略模式，从而实现现代物流又快又好的发展模式。在发展中，还要特别强化人才的作用，积极发展人才，坚持以“人”为本的发展观，从而更有利于企业精准的形成发展战略，确保整个过程的平稳性、健康性。另外一方面21世纪也迎来了全球化经济发展趋势，因此未来的物流行业也必将朝着专业化、规模化、一体化的发展方向不断发展，届时其整个行业的竞争压力也将会越来越大，这也意味着将有一批中小型物流企业将被市场无情的抛弃。但是有一点，中小物流企业在发展过程中只要能够坚持创新、坚持不断学习、坚持以人为本，不断总结，科学审视企业的发展模式，那么必然能够在白热化的市场竞争中形成一道靓丽的风景线。
参致 谢
本论文是在老师指导下得以完成的，老师对课题的选题、指导等各个环节都注入心血，在我的整个论文过程中给予全程的指导。老师经验丰富、治学严谨、待人真诚、和蔼可亲，他的为人师表以及对科学一丝不苟的作风让我获益匪浅。老师不仅对工作认真负责，还时刻关心我的学习、工作、生活，使我得以顺利地完成此次毕业论文。在此毕业论文完成之际，谨向我的指导老师致以由衷的感谢和崇高的敬意。
我国中小型出口企业应对反倾销对策研究
摘要：我国已经连续十几年成为全球遭遇反倾销最多的国家，美国、欧盟等发达国家动辄对我国的出口产品进行反倾销调查，征收高额的反倾销税，这已成为困扰我国中小型出口企业产品出口的一大障碍。这种情况如果任由其发展，势必会对我国外贸造成十分不利的影响，所以，对于我国相关企业而言，首先应认识倾销、反倾销、反倾销税；
其次应分析我国企业频繁遭遇国外反倾销的原因；
最后提出相应的解决对策。
关键词：中小型出口企业 反倾销 对策
1 倾销与反倾销
1.1 倾销 倾销，是指一国的出口商以低于正常价值的价格将其商品抛售到另一国市场的行为。具体而言，低于正常价值的价格判断标准主要有两个：①低于其国内市场价格。②低于成本价格。
倾销的构成要素：①产品以低于正常价值的价格销售。②这种低价销售的行为给进口国相同产业造成损害，包括实质性损害、实质性威胁和实质性阻碍。③损害是由低价销售造成的，二者之间存在因果关系。
1.2 反倾销与反倾销税 反倾销指对外国商品在本国市场上的倾销所采取的抵制措施。一般是对倾销的外国商品除征收一般进口税外，再增收附加税，使其不能廉价出售，此种附加税称为反倾销税，反倾销税的目的在于抵制倾销，保护国内产业。
2 我国中小型出口企业遭遇国外反倾销的原因分析
2.1 我国某些出口产品确实存在倾销 改革开放以来，我国经济快速发展，沿海地区出口行业更是发展迅猛，但由于我国经济结构还不合理，某些产业过度发展，造成企业之间竞争激烈，乃至出现了恶性的价格竞争，有些企业为了降低损失，就将产品低价销售至国外，其在国外的售价低于国内市场的价格甚至是低于生产成本，对进口国的相关产业造成了重大损害，很显然属于倾销，但其在我国全部出口产品中所占的比重非常小。
2.2 出口产品价格偏低是主要原因 我国中小型出口企业的出口产品大都属于劳动力密集型产品，由于我国和美国、欧盟在劳动力成本上存在巨大差异，导致我国企业生产的产品价格较低，在国际市场上具有明显的价格优势。质优价廉原本是我国产品的特色和优势，但现在却成为美国和欧盟对我国产品进行反倾销的理由和借口。但反过来分析，我国某些产品在美国和欧盟的售价还不及当地企业的生产成本，这里除了劳动力成本的差异之外还有汇率的因素，所以我国产品被误认为倾销是非常常见的。
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